南昌DN220*9米橡胶气囊 设计科学合理
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产品描述

品牌衡安 材质橡胶 规格17米 包装编织袋 用途打粱板
桥梁橡胶充气芯模采用天然橡胶与防拉布热压硫化一次成型,是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的产品之一,它属于柱形,横断面有多种型号,矩形的、八边形的、椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状,可根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。
橡胶充气芯模使用:
1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
2、充气芯模开始充气:
(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。
(2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
(3)使用压力。
3、对于桥梁充气芯模的安装与固定:
(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。
(2)一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、在浇筑混凝土中安装充气芯模:
(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
(2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。
(3)振捣棒端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。
南昌DN220*9米橡胶气囊
桥梁充气芯模的优势:
橡胶气囊内模使用简便、性能稳定、经济耐用,且操作简单、省工、省时、省材。未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。
南昌DN220*9米橡胶气囊
橡胶气囊性能特点:
1、橡胶气囊的设计科学合理 应用橡胶气囊,预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件,全部能满足设计要求,并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省材。
2、橡胶气囊有具有良好的耐老化性能,使用寿命长的特点,橡胶气囊采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性、柔韧性,橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。
3、橡胶气囊适用温度广泛在—10℃~+90℃的范围内,橡胶气囊的材质不会发生变化。
4、橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了的条件 预应力空心板混凝土构件,由于采用橡胶气囊,其重量比非预应力实心构件轻20%以上,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径,现场施工简便安全。    5、橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生。用橡胶气囊,只用少量简单工具,无需工艺。只要将橡胶气囊入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时(按压力表和说明书为准),即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将橡胶气囊放气抽出,即可完成成品构件的成型,而且橡胶气囊不污染环境。
南昌DN220*9米橡胶气囊
橡胶充气芯模产品简介:
充气橡胶芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制 造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,当混凝土凝固以后,放出袋子中压缩空气,即收缩,并可以从空腔中抽出。它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件,被广泛用于:工矿地基,公路桥梁,建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。施工实践,抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。
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